新益為TPM咨詢公司概述：隨著時代的不斷發(fā)展變化，我國石油企業(yè)也得到了快速發(fā)展。受油田企業(yè)TPM設(shè)備潤滑管理問題的制約，各油田中的大型或進(jìn)口設(shè)備、儀器的運行效率普遍較低，嚴(yán)重阻礙了油田企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

TPM設(shè)備潤滑管理

一、油田企業(yè)TPM設(shè)備潤滑管理存在的問題

1、工作人員欠缺潤滑知識

目前油品的分布范圍廣、種類多、規(guī)模大，由此在整個采集過程當(dāng)中會使得潤滑站設(shè)備的統(tǒng)一管理成為了一個問題，由此將導(dǎo)致部分的一線員工需要在日常工作中負(fù)責(zé)對油田的人工潤滑。但是由于這些員工不能夠熟練地掌握潤滑技術(shù)和潤滑知識，并且已了解的潤滑知識相對落后，觀念不夠開放，潤滑的技術(shù)也不能夠真正順應(yīng)時代發(fā)展的潮流。比如使用機械油方面，認(rèn)為有油即可；買油就買最好的潤滑油，只求貴不求好，這些情況都會對TPM設(shè)備潤滑效果產(chǎn)生較為不好的結(jié)果。

2、不能夠調(diào)節(jié)好按期換油和按質(zhì)換油之間的關(guān)系

由于油田，上一部分管理人員的專業(yè)知識不夠，換袖的時間上出現(xiàn)了絕對和對立。有的設(shè)備到了該換油的時候不換油，導(dǎo)致設(shè)備損壞，由于潤滑油的品質(zhì)有好有壞，有的設(shè)備還沒有到換油期而不合理換油，導(dǎo)致了潤滑油的浪費和設(shè)備的磨損。

3、定期按時按質(zhì)換油，忽視了清洗潤滑系統(tǒng)的定期清潔

TPM管理專家提出設(shè)備產(chǎn)生故障的主要原因和特點都有很多，其中最主要的特點是儀表盤發(fā)動機油燈報警。通過做實驗，對7臺發(fā)動機進(jìn)行拆卸和檢查，發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機油底存在大量的油泥、污垢，造成了發(fā)動機過濾網(wǎng)出現(xiàn)不同稱度的堵塞，初步判斷是潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。故障造成油缸蓋損壞，經(jīng)濟(jì)損失3.2萬，但是潤滑油在檢測過程當(dāng)中顯示為合格，對于油品質(zhì)量的檢測也能夠通過，最后經(jīng)過一系列的調(diào)查得知，事故的主要原因是沒有對發(fā)動機進(jìn)行定期的檢查清理，因此所導(dǎo)致了本次事故的發(fā)生。

4、潤滑油的更新?lián)Q代遭遇阻力

目前由于條件所限，油田的品質(zhì)油的供應(yīng)上，還不能保證在全部地域都能夠使用同樣高品質(zhì)的潤滑油，所以現(xiàn)階段依然不能從根本上保證潤滑油在運輸以及存儲方面不出現(xiàn)問題，甚至還存在一些采購其他企業(yè)現(xiàn)成產(chǎn)品的行業(yè)亂象，這都阻礙了潤滑油的換代更新。

二、油田企業(yè)TPM設(shè)備潤滑管理水平提升策略

1、加大對廢油回收的處理力度和潤滑設(shè)施的投資力度

目前廢油的回收設(shè)備還比較原始且簡陋，不能夠滿足現(xiàn)代回收設(shè)備的要求，主要由泵、過濾裝置和回

收電線組成，接油漏斗和其他活動的接油裝置由潤滑油控制設(shè)備中心操作臺來控制。這是廢油回收系統(tǒng)的基本構(gòu)成部分，在潤滑油的加注過程中，應(yīng)注意對發(fā)動機及其設(shè)備進(jìn)行TPM定期保養(yǎng)，首先將廢棄的潤滑油全都放到類似漏斗的器具中,或者是其他裝油器具當(dāng)中，將接油漏斗和廢油管道鏈接到廢油池中，把車內(nèi)所有的廢油導(dǎo)人廢油池。廢油池的建設(shè)一般要比水平地面低，當(dāng)廢油池中的液位達(dá)到一定的高度時，廢油池中的報警裝置就會發(fā)出信號，要求自動啟動廢油泵，將多余的廢油排出，導(dǎo)人到外面更加大的廢油存貯罐中。當(dāng)排出后，報警裝置自動恢復(fù)不再提示。如果外面的裝置因受到地形限制或者是因空間因素不便安裝時，就要將裝有廢油裝置的其它軸通過人力來導(dǎo)人距離差不多遠(yuǎn)的其它廢油池中。

2、加強油田設(shè)備潤滑計算機管理系統(tǒng)的開發(fā)

潤油站整個系統(tǒng)管理控制的最主要核心就是計算機管理軟件系統(tǒng)，它的工作包括：

第一，建立TPM潤滑站內(nèi)的基本檔案，包括成品油數(shù)據(jù)、化驗項目、工作人員的基本情況等，明確整個服務(wù)站的基本工作流程。

第二，建立TPM潤滑站的軟件管理系統(tǒng)，包括化驗項目、工作人員的檔案查詢、調(diào)配等。

第三，建立TPM潤滑站運行設(shè)備的基本檔案、機動車的查詢工作等。

第四，建立TPM潤滑站的檢測系統(tǒng)，對設(shè)備運行的整體潤滑情況建立起相應(yīng)的管理系統(tǒng)。

第五，建立TPM潤滑站內(nèi)所有油品、工作人員和車輛的基本檔案，設(shè)備和車輛的潤滑，設(shè)備和車輛的潤滑檔案和資料，成品油的化驗檔案等。

第六，建立TPM潤滑站油品檢測指標(biāo)的管理系統(tǒng)，科學(xué)合理的明確車輛成品油潤滑的策劃和方案，利用管理方法來保證潤滑設(shè)備在前期的保養(yǎng)，同時，也需要保證車輛能夠高效的運行下去。

3、充分完善供油系統(tǒng)的功能

為有效完善供油系統(tǒng)的功能，TPM設(shè)備潤滑管理可以圍繞以下內(nèi)容展開。

第一，及時清理潤滑過濾器、殼體壁及底部的過濾殘渣，定期清理過濾器內(nèi)壁的濾芯，保證過濾器的清潔。如果通過清理不能保持過濾器的清潔，就要考慮換掉整個過濾器。尤其是在清洗過濾器時，注意供油泵的清洗，要按照清洗供油泵的相關(guān)說明，按照一定的周期和方法來清洗。

第二，定期檢查供油泵組，如果供油泵漏油，有噪音或者是發(fā)熱不正常，一定要及時更換泵組件，包括密封件等，首先要考慮電機是否因此產(chǎn)生故障，不能造成電機過載過大。

第三，定時清理殘存留在過濾器內(nèi)壁的殘渣，及時清理沉淀物，清理的周期根據(jù)供油周期和過濾器更換的周期來決定。